Joby : Les taxis aériens deviennent réalité !

L’industrie des taxis aériens démarre avec Joby

Nous avons parlé de Joby Aviation en décembre dernier, lorsqu’elle a repris l’unité de taxi aérien d’Uber, Uber Elevate. Comme nous en avons discuté, Joby développe ce que je crois être la prochaine génération de transport aérien.

Pour mettre les nouveaux lecteurs au courant, l’entreprise travaille sur les avions à décollage et atterrissage vertical (VTOL). Son premier produit est un appareil pour quatre personnes que l’on peut considérer comme un mini-hélicoptère. En voici un aperçu :

 

L’avion de Joby Aviation

Joby taxi aériens

Source : Joby Aviation

Les taxis aériens

Cet engin peut s’élever directement du sol comme un hélicoptère. Et une fois en l’air, les rotors tournent vers l’avant, ce qui permet à l’avion de voler droit à des vitesses allant jusqu’à 300km par heure.

Ce qui rend cet avion encore plus incroyable, c’est qu’il est entièrement électrique. Cela, combiné à la conception du rotor, le rend exceptionnellement silencieux. Ce n’est pas un hélicoptère typique.

L’objectif de ces appareils est de créer un service de taxi aérien intra-urbain. Pensez-y comme un service de taxi de type Uber pour le transport aérien. Et la compagnie vient de franchir une nouvelle étape pour que cela devienne une réalité.

 

Joby Aviation vient d’annoncer qu’elle va entrer en bourse par le biais d’une société d’acquisition à vocation spécifique (SPAC).

 

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3 années il y a

Si quelqu’un peut réussir c’est bien Joby : effectivement sa machine est extraordinaire (ça ne se voit pas de l’extérieur) mais avoir une bonne machine est une condition nécessaire mais pas suffisante. La force de Joby est d’avoir une vision réaliste et pertinente de la ‘mobilité’ ce qui va lui permettre d’exploiter un marché sans concurrence pour l’instant. Il développe un véritable écosystème de déplacement de proximité (en économie locale) et c’est ce qui compte car les revenus sont assurés. Je n’ai pas envie de développer plus avant car ça me gonfle d’argumenter avec la vision forcément ratatinée d’un financier. Je ne rappellerai pas, par charité, les énormités que vous avez racontées (vous et d’autres) sur SpaceX, Tesla et autres Boring Company avant leur succès.

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