Les ambitions d’Uber
En novembre dernier, Uber envisageait de vendre sa division de voitures autonomes appelée Uber Advanced Technologies Group (ATG) à la startup Aurora.
Les médias ont alors dit qu’Uber avait vendu ATG à Aurora, mais ce ne fut pas le cas. Uber n’a pas vendu ATG directement.
En réalité, Uber a investi dans Aurora pour prendre une participation de 26% dans la société. En gros, Uber a payé Aurora pour lui retirer ATG et elle a reçu des actions pré-IPO en échange.
Avancée importante pour Aurora
Et depuis qu’elle a repris cette division, Aurora a été très occupée. Elle vient de conclure un gros contrat avec Toyota et Denso pour développer et tester des voitures autonomes.
Nous connaissons tous Toyota. En vertu de l’accord, elle fournira des monospaces Sienna pour tester les véhicules autonomes.
Je ne m’attends pas à ce que beaucoup de lecteurs connaissent Denso, mais c’est l’un des plus grands fournisseurs de premier rang de l’industrie automobile. Il développe et intègre des systèmes et des composants dans les véhicules pour des constructeurs automobiles comme Toyota.
C’est une entreprise que je connais bien car pendant des années, elle a été l’un de mes plus gros clients au Japon. Régulièrement je me rendais sur son siège social à Nagoya pour des rendez-vous. C’est une entreprise de grande envergure et solide dans l’industrie automobile.
C’est pourquoi le fait qu’Aurora travaille directement avec Denso est essentiel. Si l’objectif d’Aurora est d’intégrer sa technologie dans les nouveaux véhicules, ce sera beaucoup plus facile à réaliser en collaboration avec Denso, qui a déjà des relations dans toute l’industrie automobile.